10月14日下(xià)午13時，雨後初晴。大(dà)連中(zhōng)遠海運川崎船廠的海面，分(fēn)外(wài)平靜。海風吹來，休息區裏船廠的工(gōng)人們紛紛裹緊外(wài)套，感受到了來自北(běi)方深秋的陣陣涼意。而一(yī)旁靜靜靠泊的新造船“北(běi)部灣桂林”輪邊，來自江蘇遠洋省外(wài)輪供應公司黨支部的“保供運輸突擊隊”隊員(yuán)們正不畏寒冷，在黨員(yuán)郭慶帶領下(xià)，甩開(kāi)膀子、熱火(huǒ)朝天地抓緊進行着船用物(wù)料供應。 

      “北(běi)部灣桂林”輪是繼“北(běi)部灣百色”輪之後，短短二十天内省外(wài)供公司在大(dà)連旅順港爲廣西北(běi)部灣集團遠距離(lí)供應的第二艘超靈便型新造散貨船。得益于上艘新造船供船經驗，省外(wài)供公司提前部署、集中(zhōng)統籌，把準備工(gōng)作做在前面。此次供應中(zhōng)，除受近期東北(běi)三省“拉閘限電(diàn)”政策影響，重新調整船廠吊機工(gōng)作計劃和供應時間外(wài)，總體(tǐ)非常順利。
      一(yī)個月内，兩次跨越千裏遠距離(lí)船舶物(wù)料供應，看似波瀾不驚、四平八穩地完成了供應任務，實則十分(fēn)考驗業務能力。自1980年成立以來，江蘇省外(wài)供公司四十年如一(yī)日，始終堅持黨員(yuán)幹部帶頭，以“面向船舶、保證需要、厲行節約、加強管理、改善服務”爲己任，深耕細作、不斷鑽研業務，旨在爲國内、國際航行船舶供應物(wù)料、淡水、主副食品、船舶配件、船用化學品等，爲港口提供優質的油漆、配件設備供應服務。