1月4日，經過近五個月分(fēn)段監造，江蘇遠洋投資(zī)建造的1100箱位SS297新型節能環保集裝箱船迎來重要節點——正式開(kāi)始“塢内搭載”即龍骨鋪裝。該船爲江蘇遠洋在常石集團投資(zī)建造的三艘1100箱位中(zhōng)的首艘，将于6月交付使用。
首艘SS297新型節能環保集裝箱開(kāi)始龍骨鋪裝
該類新型節能集裝箱船總長146米、型寬23.25米、型深11.5米，最大(dà)裝載量1091标箱，吃水8.5米，總噸小(xiǎo)于10,000GT。采用低阻船形設計，運用常石集團兩項獨家節能技術“TOP-GR”和“MT-FAST”。“TOP-GR”技術通過計算機精密計算與反複模拟試驗，對葉片數量、直徑、葉片截面形狀及幾何分(fēn)布進行最優設計，研發出高效率低振動的節能型螺旋槳。“MT-FAST” 技術在螺旋槳前部安裝多個翼狀節能裝置，通過調整水流将推進效率提高約4%。兩項技術的運用，能有效提升燃效性能，在低燃料消耗技術方面符合船舶能效設計指數EEDI Phase 2标準。同時，新造船在提高甲闆上裝卸集裝箱的作業效率及安全性方面，嚴格落實國際海事組織（IMO）規定的貨物(wù)積載和系固安全操作規則要求。
1100箱位新型節能環保集裝箱示意圖
SS297将是江蘇遠洋2022年七艘新造船中(zhōng)，首艘投入運營的船舶，“塢内搭載”标志(zhì)着該船離(lí)交付使用又(yòu)近一(yī)步。2021年，江蘇遠洋常石監造組全體(tǐ)成員(yuán)克服舟山周邊疫情影響，對照目标任務、緊扣重點環節，以“起跑就是沖刺”的緊迫感全面配合廠方生(shēng)産計劃，加班加點推進項目進展，确保節點目标保質保量。
該船的建造翻開(kāi)了江蘇遠洋新型節能船舶新篇章，爲公司航運綠色轉型發展奠定良好基礎，同時也爲江蘇遠洋做大(dà)做強省港口集團航運闆塊積極助力。
該船的建造翻開(kāi)了江蘇遠洋新型節能船舶新篇章，爲公司航運綠色轉型發展奠定良好基礎，同時也爲江蘇遠洋做大(dà)做強省港口集團航運闆塊積極助力。