1月27日12:30，江蘇遠洋所屬太倉海運中(zhōng)國香港籍全集裝箱船“江遠遠耀”輪在太倉港順利開(kāi)航，太倉海運首次實現香港籍船舶自引自靠。
爲加強新冠肺炎疫情防控，進一(yī)步提高港口服務效率，全力維護國際物(wù)流鏈供應鏈穩定暢通，國家優化出台了引航政策。在江蘇海事局、長江引航中(zhōng)心，省港口集團、太倉港管委會等單位關心支持下(xià)，太倉海運主動出擊、迎難而上，成立專門工(gōng)作組積極推動香港籍船舶自引進出長江評估工(gōng)作。在上海、太倉兩地海事和引航部門具體(tǐ)指導下(xià)，公司進一(yī)步完善方案，并順利通過上海、太倉兩地專家評審，爲香港籍船舶自引進出長江獲得先決條件。在江蘇遠洋關心指導下(xià)，太倉海運積極聯系管理公司和船員(yuán)公司，多次召開(kāi)會議，就自引安全制定操作方案，遴選多次進出長江、自引自靠能力強的資(zī)深船長和适任長江航行駕駛員(yuán)，由上海引航站優秀引航員(yuán)對其進行線上專業培訓，并專門就公司制定的進出太倉-上海段安全自引方案進行培訓。經多方努力，“江遠遠耀輪”于1月27日12：30由資(zī)深船長邢林生(shēng)引航，順利離(lí)開(kāi)太倉港蘇州現代集裝箱碼頭，自長江口南(nán)下(xià)開(kāi)往東南(nán)亞，實現了公司香港籍船舶自引自靠的巨大(dà)跨越。
此次自引自靠是太倉海運深入貫徹“抓創新、争一(yī)流”工(gōng)作總基調的成功實踐。公司将深入分(fēn)析研究、及時總結經驗、補齊短闆，形成可複制可推廣的工(gōng)作方案，爲後續實現進出口全程自引自靠積累經驗。公司将進一(yī)步提高政治站位，切實做好保通保暢保運工(gōng)作，以實際行動爲推進現代化航運服務體(tǐ)系建設貢獻力量。
此次自引自靠是太倉海運深入貫徹“抓創新、争一(yī)流”工(gōng)作總基調的成功實踐。公司将深入分(fēn)析研究、及時總結經驗、補齊短闆，形成可複制可推廣的工(gōng)作方案，爲後續實現進出口全程自引自靠積累經驗。公司将進一(yī)步提高政治站位，切實做好保通保暢保運工(gōng)作，以實際行動爲推進現代化航運服務體(tǐ)系建設貢獻力量。