3月14日，江蘇遠洋在南(nán)通中(zhōng)遠海運川崎投資(zī)建造的第二艘6.4萬噸超靈便型散貨輪NE381開(kāi)始鋪龍骨，鋪龍骨儀式在南(nán)通中(zhōng)遠海運川崎船舶工(gōng)程有限公司（NACKS）一(yī)号塢邊舉行。江蘇遠洋船舶管理部副部長兼船舶建造部部長練建國，NACKS副總經理陸燕輝、龔江華參加儀式，NACKS相關部門負責人、NK船級社及江蘇遠洋駐廠監造組共同見證這一(yī)重要節點。
      NE381是南(nán)通中(zhōng)遠海運川崎升級優化船型，是江蘇遠洋新造4艘6.4萬噸散貨輪中(zhōng)的第2艘。該船總長199.9米、型寬32.24米、型深 19.4米、滿載吃水13.5米，滿載服務航速13.8節。該船作爲江蘇遠洋最大(dà)續航能力超2.4萬海裏的散貨船，具有多方面性能優勢。
智能操控智慧船
      NE381是名副其實的“智能船”，該船的建造投用是江蘇遠洋推進智慧航運進程的又(yòu)一(yī)重要舉措。NE381擁有當今最先進的導航和通訊設備以及VSAT、INMARSAT GX網絡通訊系統等，可實現岸基對船舶的遠程能效監測、機艙和駕駛室監控、船舶性能優化及即時通訊和船舶報告等先進功能，實現即時監測、智能操控。
綠色環保節能王
      該船采用滿足排放(fàng)Tier III要求的SCR系統，主機、輔機更加綠色環保。主機采用高壓選擇性催化還原系統SCR，柴油發電(diàn)機型采用低壓選擇性催化還原系統SCR，這兩種SCR系統油耗更低、更加綠色、環保，船舶能效設計指數（EEDI）可超前滿足2025年IMO第三階段新要求。

      該船計劃于今年7月下(xià)旬交付，龍骨鋪設的順利推進爲下(xià)一(yī)步完工(gōng)交付打下(xià)良好基礎。