匠心築夢，踔厲奮發。江蘇遠洋有這樣一(yī)群人，他們默默堅守、孜孜以求，在平凡的崗位上，追求航海人職業技能的完美和極緻。他們是不平凡的“江遠人”，他們是一(yī)個領域不可或缺的人才。請關注系列報道“匠心築夢”。
      他，20多年踔厲奮發航海一(yī)線，緻力鑽研輪機業務，在各類航海期刊發表論文十餘篇，參編兩本高職院校教科書(shū)。不斷提升船舶機務管理水平，帶領團隊節約經費(fèi)數百萬元，被評爲2020年度江蘇省交通技術能手。
      朱曉亮，中(zhōng)共黨員(yuán)、高級輪機長，現任江蘇遠洋船舶管理部副部長（主持工(gōng)作）、公司培訓師、海事局評估員(yuán)、江蘇航院産業教授。20多年踔厲奮發的航海經曆，彰顯了他揚帆遠洋的初心，追逐夢想的決心，勇于擔當的信心。他無論是在遠洋船舶做船員(yuán)期間，還是在學校兼職做老師、在船廠新船監造、在船管部工(gōng)作期間，始終秉承愛崗敬業的擔當、兢兢業業的态度和刻苦鑽研的工(gōng)匠精神，爲江蘇遠洋的高質量發展、爲遠洋船舶安全管理水平的提升作出了重要的貢獻。2020年他被評爲“江蘇省交通技術能手”，他倍加珍惜來之不易的種種榮譽，錘煉“匠人”品質，弘揚勞模精神，發揮骨幹帶頭作用，帶動公司技術人才隊伍迸發新活力，傳遞一(yī)體(tǐ)化高質量發展的正能量。他用實際行動譜寫了一(yī)名“港口工(gōng)匠”的實幹篇章。
      專業精湛：降成本提質效
      對朱曉亮同志(zhì)來說，愛崗敬業、刻苦鑽研、堅持學習、盡心盡責一(yī)直是他工(gōng)作的基本準則。在日常工(gōng)作中(zhōng)，處處發揮模範帶頭作用，始終以優良的職業道德、紮實的業務技能、飽滿的工(gōng)作熱情認真做好每項工(gōng)作。他處處以身作則，帶領船舶管理團隊不斷總結和更新在船舶機務管理中(zhōng)存在的問題，如副機控制系統故障、克令吊液壓系統、主機遙控系統、ME主機控制系統、plc設備、焊接工(gōng)藝、設備維修等，爲公司節省費(fèi)用達幾百萬元；組織團隊低成本組裝機艙遠程視頻(pín)檢查設備，此項目在全公司推廣，比預算節約成本達30多萬元；2020年至今，主動修改和編制公司江遠南(nán)京輪、遠達輪、揚州輪船舶生(shēng)活污水收集櫃相關圖紙(zhǐ)和排放(fàng)速率計算書(shū)，并獲船級社退審，爲公司節省外(wài)協設計費(fèi)達30萬多元。這些項目的實施，不僅保障了公司運營船舶的安全，同時又(yòu)爲公司踐行降本增效作出巨大(dà)貢獻。
      行業專家：鑽業務促共建
      “素質高”是單位領導和同事們對他的普遍評價。通過江蘇海事職業技術學院與江蘇遠洋學院的校企合作平台，在公司的推薦下(xià)，他成了一(yī)名江蘇海院輪機工(gōng)程學院的兼職外(wài)聘教師。在校工(gōng)作期間，他潛心鑽研，虛心請教，不斷提高理論水平，并與自己多年的航海實踐緊密結合，課題《船舶制冷設備的操作》與《柴油機曲軸拐檔差測量與軸線狀态分(fēn)析》受到學院督導組老師們的一(yī)緻好評；課題《MAN ME-C電(diàn)控型主機控制原理》在輪機工(gōng)程學院的年度公開(kāi)課評比中(zhōng)，榮獲“第一(yī)名”；應江蘇海員(yuán)服務有限公司邀請，爲到國外(wài)接船的輪機部人員(yuán)培訓“MAN ME-C共軌式電(diàn)控型柴油機控制原理與管理”，授課深受歡迎；應校方邀請，參與了江蘇海院幾内亞辦學培訓教材的編寫；在海院與公司的共同推薦下(xià)，成爲了青年教師企業實踐導師；被江蘇海院授予“優秀外(wài)聘教師”稱号。
      他始終緻力于鑽研輪機業務，在各類航海期刊發表論文達10多篇，參編兩本高職院校教科書(shū)（輪機英語、船舶柴油機）。他受聘江蘇航院輪機工(gōng)程技術學院省級産業教授，2019年12月受聘擔任江蘇航院輪機工(gōng)程技術專業建設指導委員(yuán)會委員(yuán)，2019年9月擔任江蘇海事局輪機（電(diàn)）适任考證評估員(yuán)。他擔任江蘇海院、江蘇航院組織的社會船員(yuán)培訓教師，爲中(zhōng)遠海天津船員(yuán)分(fēn)公司、本公司的輪機長、大(dà)管輪、電(diàn)機員(yuán)等培訓MAN ME電(diàn)控柴油機知(zhī)識。在大(dà)學課堂的三尺講台上，他出色完成了教學任務，有效促進了校企共建，展示了一(yī)名新時代高級輪機長的風采，爲江蘇航海人才培養、爲海洋大(dà)省向海洋強省邁進做出了自己的貢獻。
      創新不止：編教材搞培訓
      朱曉亮積極開(kāi)展船員(yuán)業務培訓，多次爲本公司輪機長輪機（電(diàn)）員(yuán)安排線上和線下(xià)培訓，并編寫公司内部輪機（電(diàn)）培訓大(dà)綱與教材達10萬多字，内容涉及機械、電(diàn)氣、船舶管理等領域，2021年度組織船員(yuán)培訓6期，共培訓船員(yuán)200多人次，爲公司節省培訓費(fèi)50多萬元。
      他積極參與公司組織的科技創新項目，爲了更好地适應船舶新技術應用，加強對電(diàn)噴柴油機的性能了解，有效提升廣大(dà)船員(yuán)對遠洋船舶主機各類知(zhī)識的更新與掌握，切實提高遠洋船員(yuán)隊伍的綜合素質，确保船舶的安全運營。他帶領數名資(zī)深輪機長和船舶監造專家組成“輪機新技術研究小(xiǎo)組”，負責遠洋船舶輪機工(gōng)作方面的創新創效工(gōng)作，特别是對MAN ME主機系列，通過對新機型的各類信息技術的深入鑽研與分(fēn)析、同時結合實際工(gōng)作經驗，對各類技術狀況進行分(fēn)類總結和提煉，并逐步修改完善相關技術參數體(tǐ)系，形成了“MAN ME電(diàn)控主機操作與維護保養指南(nán)”。該項成果的運用，在省内航運企業與航運院校、以及省内海事專業機構領域，有效填補了MAN ME電(diàn)控主機技術培訓教材空白(bái)，爲廣大(dà)船員(yuán)線上線下(xià)培訓以及院校實驗室現場實操培訓，江蘇省船員(yuán)培訓等方面，提供優秀的實用教材。
      安全護航：科技賦能戰疫情
      作爲機務部門的負責人，他具有很強的安全意識。尤其是全球疫情發生(shēng)後，在公司經營層的堅強領導下(xià)，他急船員(yuán)所急、想船員(yuán)所想，督促和指導将防疫用品送達船舶，并經常性通過微信、郵件與一(yī)線船員(yuán)聯系，宣傳防疫知(zhī)識。根據船舶防疫指南(nán)8.0的要求，在做好安全管理方面檢查和落實後，他在加強船舶防疫管理方面，始終做好遠洋船舶的視頻(pín)點調檢查。對點調過程發現的問題，他反複強調、再落實、再布置，确保所管船舶在防疫工(gōng)作方面沒有任何安全風險。
      朱曉亮以樸實無華的初心，書(shū)寫着自己精彩的航海人生(shēng)。他将自己的青春和熱血都獻給了熱愛的遠洋事業。他代表了當代遠洋人勤懇敬業、默默奉獻、敢于擔當、精益求精的“工(gōng)匠精神”。他用實際行動充分(fēn)展示了一(yī)名共産黨員(yuán)紮根基層、默默奉獻的“港口工(gōng)匠”形象。他正以風勁帆滿正當時的豪情，譜寫着奮鬥人生(shēng)最美麗的篇章。