戴偉詳細介紹江蘇遠洋曆史沿革及加入省港口集團後航運一(yī)體(tǐ)化推進情況，針對前段時間全國疫情出現多點散發态勢，戴偉重點介紹江蘇遠洋深入貫徹落實國家、省、市等工(gōng)作部署要求，積極發揮“港航貨融合、幹支線成網、内外(wài)貿協同”三大(dà)優勢，在貨運物(wù)流保通保暢、船岸界面疫情防控等方面的努力和成效。同時，他還對江蘇遠洋圍繞支持和服務地方經濟發展、履行省屬國有企業社會責任，計劃開(kāi)通國際國内集裝箱航線、件雜(zá)貨班輪航線以及開(kāi)展新能源船舶建造等情況進行介紹，希望主管部門進一(yī)步加大(dà)對航運企業支持力度，通過給資(zī)源、給賽道等舉措，進一(yī)步幫助做大(dà)做強江蘇航運企業規模、體(tǐ)量，爲江蘇外(wài)向型經濟發展和省會南(nán)京首位度提升提供強力航運支撐。薛海對戴偉一(yī)行表示歡迎，指出從南(nán)京城市發展、交通發展的角度出發，将大(dà)力支持江蘇遠洋進一(yī)步發展壯大(dà)，爲南(nán)京水運健康有序發展做出應有貢獻。他強調，南(nán)京區域性航運物(wù)流中(zhōng)心建設仍有待破題，航運大(dà)而不強需要進一(yī)步發展。一(yī)是在航線補貼方面，要仔細分(fēn)析現有港口物(wù)流專項資(zī)金使用情況，強化資(zī)金使用績效，并就新開(kāi)航線等專項補貼政策進行研究；二是在港航服務方面，将充分(fēn)發揮航運交易中(zhōng)心港航服務等四大(dà)職能，爲江蘇遠洋在船舶登記、船舶買賣、船員(yuán)服務等方面提供更好的支持；三是在對标找差方面，要對标蘇州太倉等地政策，強化對集裝箱、件雜(zá)貨航線支持力度；四是在内河集裝箱運力方面，結合南(nán)京内河航道情況，探索新能源船舶在内河運輸的可行性。省港口集團航運事業部副部長劉冰，江蘇遠洋相關職能部室、所屬企業人員(yuán)陪同調研。