7月13日，江蘇遠洋“遠誠”輪在南(nán)京港龍潭集裝箱有限公司801泊位緩緩駛離(lí)，标志(zhì)着江蘇省港口集團“南(nán)京—太倉—海防—胡志(zhì)明”東南(nán)亞集裝箱外(wài)貿航線正式開(kāi)通。這是江蘇省港口集團深化一(yī)體(tǐ)化港航融合，打造“大(dà)通道、大(dà)樞紐、大(dà)網絡”運輸體(tǐ)系，助力區域外(wài)向型經濟發展的又(yòu)一(yī)重要成果。
南(nán)京市副市長黎輝、江蘇省交通運輸廳總工(gōng)程師淩耀初、江蘇省商(shāng)務廳副廳長姜昕 、南(nán)京海關副關長蔣原、江蘇海事局副局長徐偉、江蘇出入境邊防檢查總站副總站長蔡錦明、江蘇省港口集團總經理關永健、南(nán)京經濟技術開(kāi)發區主任孫愛軍出席首航儀式并爲“南(nán)京—太倉—海防—胡志(zhì)明”航線首航啓動推杆。
江蘇遠洋黨委書(shū)記、董事長晁陽，總經理、黨委副書(shū)記戴偉，集團航運事業部副部長劉冰，太倉海運相關負責人參加儀式。
首航儀式上，東台市順行一舟船舶裝配廠與南(nán)京港（集團）有限公司、太倉港集裝箱海運有限公司與樂爾幸泛通世物(wù)流（上海）有限公司簽署合作協議。
江蘇省港口集團自成立以來，堅決貫徹省委、省政府決策部署，始終牢記港航企業服務地方經濟社會發展的初心使命，積極搶抓共建“一(yī)帶一(yī)路”、長江經濟帶發展、長三角一(yī)體(tǐ)化等國家戰略機遇，不斷提升江蘇港口樞紐功能和港航服務能級，努力成爲港産城融合發展的先行軍和長江物(wù)流體(tǐ)系高質量供給的主力軍，更好地服務促進揚子江城市群乃至長江流域經濟社會發展。
此次“南(nán)京—太倉—海防—胡志(zhì)明”外(wài)貿航線順利開(kāi)通，是江蘇省港口集團整合内部港航資(zī)源，彙聚各方支持，加速推進區域航運物(wù)流要素集聚，提升區域集裝箱航運物(wù)流資(zī)源配置能力的又(yòu)一(yī)項重要舉措，對南(nán)京區域性航運物(wù)流中(zhōng)心建設和南(nán)京、太倉集裝箱“雙樞紐港”建設以及江蘇港航一(yī)體(tǐ)化高質量發展都具有十分(fēn)重要的意義。航線班期密度爲每周一(yī)班，單程運行時間約爲7天，能夠爲廣大(dà)外(wài)貿客戶提供中(zhōng)國南(nán)京到越南(nán)胡志(zhì)明的直航航班，有效解決南(nán)京及周邊區域面向越泰等主要貿易區域直航艙位不足的短闆，同時也爲江蘇經濟腹地客戶開(kāi)辟了一(yī)條低成本、高效率的出海大(dà)通道，滿足廣大(dà)外(wài)貿企業的運輸需求，極大(dà)降低客戶物(wù)流成本，有力地促進了區域經濟貿易增長。
南(nán)京市财政局、交通運輸局、商(shāng)務局、經開(kāi)區，海事局、新生(shēng)圩海關、南(nán)京港出入境邊防檢查站、南(nán)京引航站，江蘇省港口集團相關部門、單位負責人參加首航儀式。