今天是我(wǒ)國第十八個航海日，也是“世界海事日”在我(wǒ)國的實施日，今年航海日活動主題是“引領航海綠色低碳智能新趨勢”。爲進一(yī)步弘揚絲路精神，傳承航海文化，爲建設交通強國、海洋強國助力，更好服務構建新發展格局和共建“一(yī)帶一(yī)路”，江蘇遠洋特推出“我(wǒ)看航海新變化”專題内容，聽(tīng)我(wǒ)們身邊的船長、輪機長以親身經曆和身邊事，講述航海的變化。
從我(wǒ)做起，讓海洋更潔淨
近日，由江蘇省港口集團旗下(xià)江蘇遠洋投資(zī)建造的省内首艘純電(diàn)動集裝箱船進入合攏檢驗階段，預計将于8月底下(xià)水運營。低污染、低消耗、節能環保已經成爲航運發展的主流趨勢。
尼采說過：“不尊重死亡的人，不懂得敬畏生(shēng)命。”海洋是地球的主體(tǐ)，生(shēng)命的搖籃，人類文明的源泉。浩瀚的海洋蘊藏着十分(fēn)豐富的海洋生(shēng)物(wù)資(zī)源，海洋污染不僅破壞海洋生(shēng)态景觀，造成視覺污染，影響生(shēng)态系統健康及人類健康安全。
随着國際社會對環境保護的關注度日益提升，我(wǒ)們需要建立“綠色航運”。全球水路運輸的總貨量約占全球貿易的80%，航運業二氧化碳排放(fàng)量較多，需要加速推進脫碳計劃，建立零排放(fàng)航線。而真正想要建立“綠色航運”卻并非一(yī)件容易的事。需要各航運企業主動配合，需要港口基礎設施的配套，以及船上燃料供應，在船工(gōng)作人員(yuán)的主動配合等每個環節采取措施。
我(wǒ)作爲“江遠泰州”輪的輪機長，親眼見證了綠色航運的發展進程。近年來，江蘇遠洋的自有船隊加裝了壓載水處理系統，升級了生(shēng)活污水系統，使得船上用水的排放(fàng)更加符合國際國内法律法規的要求，也更加環保、綠色。
從推進動力的環保、綠色發展來看，目前江蘇遠洋在建的純電(diàn)動集裝箱船及其他公司推出的雙燃料主推力裝置足以說明科技的發展是綠色航海的基石。之前的大(dà)航海時代從人力或者借助風力航行，随着社會科技的發展發明了蒸汽機及後來的内燃機，從航行靠天文指路到後來的指南(nán)針及現代的衛星導航系統，未來随着科技的不斷創新，新能源産業不斷發展，展望我(wǒ)們的航運業，也将會有無人駕駛船舶、貨運數字化管理、風電(diàn)光伏或清潔能源的替代燃料、生(shēng)活污水再處理循環系統等等。一(yī)切的一(yī)切，都在朝向綠色航運、清潔海洋的方向發展。理念是行動的先導，發展實踐是由發展理念來引領的。我(wǒ)們在發展的道路上還有很多路要走，而出路就是堅持綠色發展理念。
“江遠泰州” 輪機長 郏生(shēng)生(shēng)
船上通訊的翻天覆地變化
我(wǒ)叫周劍，1993年從武漢河運專科學校船舶通訊系畢業來到東台市順行一舟船舶裝配廠。第一(yī)次上“盤山輪”進入報房，映入眼簾的是一(yī)排發報機、收報機的面闆，閃耀着各種不同的指示燈，揚聲器傳出“滴滴答答”的呼叫聲，桌上擺着一(yī)個“摩爾斯”電(diàn)鍵，像極了抗日劇中(zhōng)的電(diàn)報房，那時電(diàn)報房就是船上的耳朵，所有消息和天氣預報全靠電(diàn)報員(yuán)手工(gōng)抄下(xià)并對着電(diàn)碼本翻譯出來。當時我(wǒ)與家人聯系全靠書(shū)信和電(diàn)報，特别是熱戀中(zhōng)的我(wǒ)，每次靠碼頭最着急的就是等代理或公司領導帶來“家書(shū)”，真是家書(shū)抵萬金。
随着社會的進步，科技的發展，程控電(diàn)話(huà)的普及，船上裝上了A站、B站、C站，A站和B站通信費(fèi)用是相當昂貴的，C站替代了“摩爾斯”電(diàn)報。後來“摩爾斯”電(diàn)報取消了，船上裝了整個組合電(diàn)台。那時的我(wǒ)還沒有手機，船一(yī)靠碼頭，我(wǒ)就忙着下(xià)地去(qù)郵局打電(diàn)話(huà)向家裏報平安，熱戀中(zhōng)的我(wǒ)抱着電(diàn)話(huà)與親愛的煲電(diàn)話(huà)粥，總是依依不舍地放(fàng)不下(xià)電(diàn)話(huà)。那時，船一(yī)離(lí)開(kāi)碼頭，海員(yuán)就像“失聯人員(yuán)”一(yī)樣，失去(qù)了與外(wài)界的聯系。
如今，船上通信設備有了飛躍性發展，我(wǒ)們擁有更多的高科技設備。讓我(wǒ)與家人之間的通訊變得方便和低價。現在船上24小(xiǎo)時都有網絡，我(wǒ)想和誰聊天就和誰聊天。不用再斤斤計較地去(qù)看時間和空間是不是符合要求。感謝時代的進步，使我(wǒ)們海員(yuán)在船上的日子變得更舒服，感謝江蘇遠洋的厚愛，讓大(dà)家都享受到了時代便捷的網絡。
“江遠泉州”輪大(dà)副 周劍
移動海景房，水電(diàn)全免
作爲“江遠常州”輪的三副，我(wǒ)見證了船上生(shēng)活條件的改善。随着近年來船舶的現代化發展時，海員(yuán)們的海上生(shēng)活環境更加人性化，我(wǒ)們時常生(shēng)動的把船舶比喻到“移動海景房，水電(diàn)全免” ，這也是彰顯着海上生(shēng)活環境的明顯改善。從當初的雙人間到如今的單間， 從電(diàn)話(huà)時代到網絡的全面覆蓋，從埋頭苦幹到娛樂休閑，無論物(wù)質還是精神上都使得我(wǒ)們從内心深處感到滿足，幸福指數得到極大(dà)提高。
當今航海的發展可謂日新月異，從90年代的萬噸巨輪，到如今的40萬噸巨輪，船舶的大(dà)型化、數字化、智能化程度越來越高，我(wǒ)親眼目睹了其質的改變。航行儀器從初步的配套完善，到後來的GPS高準精度，雷達和ARPA的結合使用，電(diàn)子海圖的普及等一(yī)系列更新換代。尤其在通訊方式的改變上，從電(diàn)話(huà)時代到現在的船舶網絡全面覆蓋，讓溝通更加高效便捷，這些都使得航海的安全性得到極大(dà)提升。
今年7月11日迎來我(wǒ)國第18個中(zhōng)國航海日，截至2021年底我(wǒ)國注冊海員(yuán)高達180餘萬，在航海蓬勃發展的今日，作爲大(dà)家庭的一(yī)份子，内心甚感歡愉。時光回溯，回望祖國航海事業茁壯發展的我(wǒ)，也逐漸從一(yī)名稚嫩的實習生(shēng)成長爲一(yī)名駕駛員(yuán)。一(yī)個個曾經生(shēng)活的畫面，一(yī)個個難忘的經曆，雖已褪色，卻依舊(jiù)掀起心中(zhōng)波瀾，或流光溢彩，或沉靜樸實。
“江遠常州”輪 三副 俞行