11月14日清晨，随着一(yī)聲汽笛長鳴，“江海之峰”輪從南(nán)京龍潭港駛離(lí)，前往廣西欽州。作爲江蘇遠洋通海公司首艘1200TEU（載重噸2.2萬噸）内貿集裝箱船舶，“江海之峰”此次滿載重箱764TEU，單航次往返16天，标志(zhì)着通海公司運力大(dà)型化、低能耗邁上新台階。
自今年7月江蘇遠洋開(kāi)通欽州航線以來，業務輻射範圍由珠三角延伸至北(běi)部灣區域，聯通了南(nán)京和廣西欽州這兩座“長江經濟帶”和“北(běi)部灣經濟區”上的重要節點城市，凸顯了長江、京杭運河蘇北(běi)地區與北(běi)部灣沿海地區的貨源對流能力，打通了西部陸海新通道。通海公司始終緻力于加大(dà)市場開(kāi)發，以穩定的班期、高效的運輸得到客戶的認可和贊譽。建立在以往良好的市場基礎上，通海公司瞄準時機，升級欽州航線船型，将原有單船載重1.4萬噸運力放(fàng)大(dà)至2.2萬噸，進一(yī)步降低單箱成本，提升航線服務能力。
下(xià)一(yī)步，江蘇遠洋将以黨的二十大(dà)精神爲指引，切實把黨的創新理論貫徹落實到工(gōng)作的各方面、全過程，堅持創新是第一(yī)動力，奮楫笃行，全面推進航線運力大(dà)型化，逐步用2萬噸-2.5萬噸船舶取代現有1.4萬噸-1.6萬噸船舶，提升航線競争力，加大(dà)“航線網絡化、攬貨網格化”建設力度，深化港航協同能力，爲港航一(yī)體(tǐ)化高質量發展貢獻更大(dà)力量。