上周全球新造船市場訂單量小(xiǎo)幅回升。

根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了22艘新船，包括8艘散貨船、5艘油船、5艘液化氣船和4艘郵輪，總運力達到2770500載重噸，其中(zhōng)有11艘新船具體(tǐ)造價并未公布，剩餘11艘新船總投資(zī)成本約爲6.91億美元，新船訂單量和之前一(yī)周相比上升29%。

Clarksons Hellas統計顯示，在油船領域，一(yī)位匿名船東在大(dà)宇造船下(xià)單訂造了3艘300,000 DWT VLCC，預計将在2020年上半年交付；一(yī)位匿名歐洲船東在大(dà)宇造船下(xià)單訂造了2艘300,000 DWT VLCC，預計将在2020年上半年交付。

在液化氣船領域，一(yī)位匿名船東在大(dà)宇造船下(xià)單訂造了2艘174,000立方米LNG船，預計将在2020年第三季度交付；南(nán)京揚洋化工(gōng)運貿在金陵船廠下(xià)單訂造了1艘6500立方米 LPG/Ehylene船，預計将在2020年第一(yī)季度交付。

在其他船型領域，Aida Cruises在Meyer Werft下(xià)單訂造了1艘180,000GT郵輪，預計将在2023年交付，該船可以容納6600位乘客。