有一(yī)絲希望 就盡百倍努力 ——“太倉泉州”輪船員(yuán)換班紀實

  公司新聞     |      2020-03-17
   在江蘇遠洋黨委的重點關注與高位協調下(xià),在江蘇遠洋遠盛船管的積極統籌與緊密推動下(xià),3月12日,“太倉泉州”輪圓滿完成14名船員(yuán)換班工(gōng)作。江蘇遠洋疫情防控和生(shēng)産經營兩場戰役一(yī)起打,聚焦重點同推進,聚力相助暖人心,奮力奪取戰疫複産“雙勝利”。
   2月20日,遠盛船管收到泉州輪郵件,14名船員(yuán)申請在舟山塢修期間休假。遠盛船管宋裕山主管與舟山代理聯系得知(zhī),當地對船員(yuán)換班無特殊政策要求,可以正常開(kāi)展換班。27日,船員(yuán)公司積極配合協調,備齊符合條件的接班船員(yuán)。遠盛船管根據疫情防控形勢,在周末召開(kāi)遠程微信視頻(pín)會議,制訂詳細方案,建立“接班船員(yuán)疫情防控微信群”,全程指導、嚴密監控接船相關疫情防控工(gōng)作。在公司的周密安排下(xià),接班船員(yuán)于3月1日順利抵達舟山,入住當地賓館進行隔離(lí),期間每天早晚兩次由帶隊輪機長測量體(tǐ)溫,向公司反饋接班船員(yuán)的健康情況。
圖爲倪老軌在給接班船員(yuán)測量體(tǐ)溫
   3月3日,代理突然告知(zhī):港航監督局、邊檢等5 個部門通知(zhī),舟山地區全面禁止船員(yuán)換班。公司緊急核實、多次與代理協調具體(tǐ)事宜。3月6日,經代理确認,船東考慮到換班成功的可能性已非常渺茫,爲了及時止損,不得不同意撤回接班船員(yuán),取消本次換班,再做後續打算。
圖爲代理郵件,建議取消換班
   遠盛船管主管人事的指定人員(yuán)薛國善船長得知(zhī)這一(yī)情況後萬分(fēn)着急,因爲本次換班船員(yuán)衆多,隔離(lí)數日已花費(fèi)了數萬元船東費(fèi)用;泉州輪船員(yuán)在船工(gōng)作長達十個月之久,歸家心切,情緒十分(fēn)焦慮,給船舶安全工(gōng)作帶來了不安定因素;泉州輪從事遠洋航線運輸,根據以往經驗,在國外(wài)換班費(fèi)用将高達40萬人民币左右,遠高于國内換班費(fèi)用,而且當前全球疫情形勢嚴峻,在國外(wài)換班幾乎沒有可能。
   他抱着一(yī)絲希望,和宋主管一(yī)道,拿起電(diàn)話(huà)與一(yī)家家單位聯系溝通。舟山衛檢委、市民熱線、勞動局、人力資(zī)源管理局、海事局、邊檢、防疫中(zhōng)心、疾病防控中(zhōng)心……幾經輾轉,終于對接到負責船員(yuán)換班的牽頭部門——舟山市港航管理局,又(yòu)通過港航管理局,聯系上了舟山市經濟和信息化局。兩人對事實及困難進行了誠懇陳述,打動了經信局的船舶辦負責人。對方對公司的難處表示充分(fēn)理解,承諾會予以幫助和支持,并建議遵循疫情防控“屬地化管理”原則,通過鑫亞船廠與所在地六橫鎮政府外(wài)事辦進行聯系,獲得同意後才有可能開(kāi)展船員(yuán)換班工(gōng)作。近三十個電(diàn)話(huà)的持續努力,爲本次換班帶來了轉機。
   在公司領導的部署和船東的建議下(xià),薛船長将本次船員(yuán)換班情況及面臨的困難形成書(shū)面的“情況說明”,發給船廠負責人委托其前往六橫鎮政府外(wài)事辦協調,并委托舟山代理向相關部門進行陳述,并緊密跟蹤事情進展,随時向公司通報。
   12日上午,六橫鎮政府批準“太倉泉州”輪船員(yuán)換班!有了“通行證”,經信局、港航局、邊防、衛檢、海關,各個環節一(yī)一(yī)打通,接班船員(yuán)順利完成相關手續,分(fēn)批上船進行交接。12日下(xià)午,休假船員(yuán)陸續下(xià)船,乘坐船員(yuán)公司委托代理安排好大(dà)巴前往甯波火(huǒ)車(chē)站,船員(yuán)換班工(gōng)作終于圓滿完成。
   
左圖爲接班船員(yuán)上船後進行交接,熟悉船舶設備;右圖爲休假船員(yuán)在船廠等待大(dà)巴
   有一(yī)絲希望,就盡百倍努力!有當地政府的大(dà)力支持,江蘇遠洋各部室各單位通力協作、緊密配合,業務人員(yuán)忠誠履職、勇于擔當,公司全面推動疫情防控和複工(gōng)複産“兩不誤、雙勝利”,真正做到了爲船東着想、爲船員(yuán)解憂,爲持續健康發展保駕護航!