在省港口集團港口内貿駁運支線“五定班輪”、 蘇南(nán)航線網絡化建設規劃下(xià)，在太倉港管委會大(dà)力支持下(xià)，江蘇遠洋集運事業部積極推進長三角快航蘇州區域網絡建設，成效顯著。
日前，滿載64TEU重箱的“鑫瑞達006”輪自太倉港始發，在海事部門護航下(xià)順利抵達蘇州園區港，标志(zhì)着太倉港-蘇州園區港（經楊林塘航道）内河航線順利開(kāi)通。
“太倉港-蘇州園區港内河航線”由江蘇遠洋集運事業部成員(yuán)企業中(zhōng)集東瀚實際運營。航線目前投入一(yī)艘艙位64TEU的集裝箱船舶，航程時效12小(xiǎo)時。
今年下(xià)半年，借省港口集團航運事業部和江蘇遠洋集運事業部成立的“東風”之勢，中(zhōng)集東瀚持續加強内河支線運輸建設，持續優化内河航線網絡布局。在太倉港管委會協調統籌下(xià)，經過前期市場調研評估、運力投放(fàng)研究、航行技術改善，此次中(zhōng)集東瀚正式啓動“太倉港-蘇州園區港航線”首航，正式開(kāi)通太倉港-蘇州園區港（經楊林塘航道）内河航線。
該航線在運行時間和成本上都有較大(dà)優勢——通過楊林船閘進入内河，與其他吳淞江繞行至蘇州園區的航線相比，運行時間縮短50%；作爲首次通過楊林船閘的集裝箱船舶，“鑫瑞達006”輪可享受集裝箱船舶免費(fèi)優先過閘的優惠政策；航線運行穩定後，将逐步增加航班密度，做好港口配套服務工(gōng)作……該航線的正式通航能夠有效提升箱量、降低綜合物(wù)流成本，增加蘇南(nán)地區貨源向太倉港口彙聚的水路運輸通道，豐富太倉港區集疏運通道，對促進區域經濟協調發展具有重要意義。
太倉港-蘇州園區港内河航線的順利開(kāi)航，是集團加快推進運河戰略的重要成果，是太倉港管委會加快推動蘇南(nán)運河支線建設的又(yòu)一(yī)突破，是航運事業部主動融入服務内河集裝箱運輸體(tǐ)系建設取得的新進展，是江蘇遠洋集運事業部在内貿集運業務和内河沿線開(kāi)發的新收獲。中(zhōng)集東瀚将積極拓展蘇北(běi)航線合作模式，将航線網絡向蘇北(běi)地區延伸，最終實現省内沿江沿河航線網絡全覆蓋，助力航運闆塊高質量發展。