【轉載自中(zhōng)國水運網】
        近日，江蘇省交通運輸廳印發《江蘇内河航運高質量發展實施方案》(以下(xià)簡稱《實施方案》)，描繪了未來30年江蘇内河高質量發展藍(lán)圖，提出要突出抓好航運供給和航運服務短闆，着力強支撐、增效能、優其流，到2050年建設成具有“江蘇特色、國内标杆、國際标準”的内河航運示範，進一(yī)步促進江蘇經濟發展、優化産業布局、服務對外(wài)開(kāi)放(fàng)。

　　《實施方案》明确，到2035年，江蘇省要基本建成“設施一(yī)流、裝備先進、服務高效、智能創新、生(shēng)态綠色、管理優質”的内河航運高質量發展體(tǐ)系，内河航運水平達到國内領先，服務品質和綠色智能發展水平明顯提高，綜合競争力顯著增強;到2050年，全面建成“設施一(yī)流、裝備先進、服務高效、智能創新、生(shēng)态綠色、管理優質”的内河航運高質量發展體(tǐ)系，内河航運發展水平進入世界内河先進行列，綠色智能水平和綜合競争力居世界内河前列，實現江蘇從内河航運大(dà)省向航運強省高質量轉變，建設成爲具有“江蘇特色、國内标杆、國際标準”的内河航運示範。

　　爲實現以上目标，《實施方案》明确了八大(dà)類28項主要任務，主要包括：

　　加強統籌謀劃，構建内河航運高質量總框架。完善規劃頂層設計，完善幹支航道網絡、港口規劃體(tǐ)系;打造航運經濟樞紐示範區，加快建設形成現代航運物(wù)流服務集聚區，打造江蘇中(zhōng)部區域性内河樞紐港和蘇北(běi)物(wù)流金三角;打造長江經濟帶運輸結構調整樣闆，持續打造内河集裝箱示範航線，推進多式聯運示範工(gōng)程建設;打造大(dà)運河綠色和文化示範，重點推動京杭運河江蘇段綠色航運發展，推動航運與文化、旅遊融合發展。

　　提升聯通水平，打造暢通高效的内河航道體(tǐ)系。暢通幹線航道網絡，完善航道主骨架建設，加快内河高等級的通江達海疏港航道網絡建設;建立健全航道标準體(tǐ)系，積極培育航道養護市場，加強市場信用管理;提升航道養護水平，推進航閘養護标準化體(tǐ)系研究。

　　發揮規模效應，打造集約高效的現代化港口。規範利用港口岸線資(zī)源，加強存量資(zī)源整合;推進港口集約規模化發展，全面優化大(dà)宗物(wù)資(zī)運輸布局，加強清潔能源LNG加注碼頭和新興郵輪遊船碼頭建設;強化港口綜合樞紐功能，系統布局内河多式聯運功能作業區;促進港産城協同發展，合理優化空間功能布局，推進城市景觀岸線與港口生(shēng)産岸線協調發展。

　　突出清潔高效，大(dà)力推進經濟先進的船舶發展。推進标準化船舶發展，推廣應用集裝箱标準化船型;引導專業化船舶發展，加大(dà)船舶更新升級改造;推廣清潔能源船舶應用，加快船舶受電(diàn)設施設備改造，穩步推進船舶應用LNG能源。

　　突出提質增效，加強高品質運輸服務供給。加強内河集裝箱航運體(tǐ)系建設，暢通通道，形成幹支銜接的内河集裝箱航線體(tǐ)系;大(dà)力發展多式聯運，着力完善江海河聯運運輸體(tǐ)系，發展鐵公水聯運，搭建江蘇多式聯運公共信息資(zī)源平台;提升運輸企業質量效益，推動港航企業轉型升級，建立航運企業聯動機制;加強現代航運體(tǐ)系建設，打造高端航運服務功能區;提升港口開(kāi)放(fàng)服務功能，積極對接江蘇自由貿易試驗區總體(tǐ)方案，推動區港聯動發展。

　　堅持低碳綠色，守住内河航運生(shēng)态底線。加強船舶港口污染防治，推進相關設施建設和常态化運行及揚塵污染控制，加快建設水運行業能耗統計監測體(tǐ)系及綠色評價指标體(tǐ)系;加大(dà)新能源清潔能源推廣應用力度，加快港口碼頭、堆場岸電(diàn)設施建設，提高岸電(diàn)設施使用率;嚴格落實生(shēng)态保護和生(shēng)态修複措施，推進綠色航道、綠色港口建設。

　　突出智慧引領，打造内河航運智能體(tǐ)系。加強港航科技攻關，加快航道整治科技示範工(gōng)程建設，推廣科學養護技術，推進平安百年品質工(gōng)程建設;推進基礎設施智能化發展，加快智慧港口建設，研究推進智慧船閘建設;優化港航物(wù)流和管理系統，持續推進智慧航道建設。

　　全面規範管理，建立健全現代化治理體(tǐ)系。加強規範化管理，深化港航事業改革，健全法律法規标準體(tǐ)系，做深做實信用建設;保障重點領域安全穩定，健全安全責任體(tǐ)系，理清監管職責，建立安全責任清單;加強現代航運管理人才培養，強化技術性人才培養，完善創新人才保障和激勵機制。