今年1月份，面對新冠肺炎疫情反複和冬季惡劣天氣帶來的不利影響，江蘇省港口集團多措并舉、真抓實幹，确保了複雜(zá)形勢下(xià)港航穩健發展，貨物(wù)吞吐量、集裝箱吞吐量實現逆勢“雙增長”，預計完成貨物(wù)吞吐量4015萬噸，同比增長13.75%；集裝箱吞吐量62.7萬TEU，同比增長22.9%，實現首月“開(kāi)門紅”。

聚焦市場開(kāi)發，生(shēng)産經營再創新高

江蘇省港口集團堅定“抓創新、争一(yī)流”工(gōng)作總基調，積極強化行商(shāng)意識，加強客戶溝通協調，統籌推進市場開(kāi)發和生(shēng)産組織，全力做好重點船、重點貨種、重點客戶保障服務，大(dà)宗散貨和集裝箱吞吐量分(fēn)别同比增長35%、22.9%。其中(zhōng)，南(nán)京港完成貨物(wù)吞吐量、集裝箱量同口徑同比分(fēn)别增長20.59%、5.28%；蘇州港作業CAPE船效率在去(qù)年高位基礎上，同比提升7.6%；鎮江港金港分(fēn)公司貨物(wù)吞吐量連續六晝夜突破20萬噸，CAPE“菲利普斯”船時效率再創同貨種曆史新高；江蘇遠洋集裝箱運輸量同比增長31.6%；揚州港貨物(wù)到貨量和吞吐量同比增長均超50%，刷新曆史記錄；蘇港航務完成護航警戒作業1644艘次，同比增長13.5%，并圓滿完成中(zhōng)國首艘中(zhōng)深水半潛式鑽井平台拖帶任務。

深化能力提升，碼頭綜合服務功能進一(yī)步增強

江蘇省港口集團全面強化南(nán)京港、蘇州港兩大(dà)區域樞紐建設。積極争取政府和行業主管部門支持，配合完成長江尹公洲航道能力提升工(gōng)作，航道通行海輪單船尺度從230米提升至241米，實現9萬噸級海輪常态化直達南(nán)京港，提升了長江南(nán)京以下(xià)深水航道整體(tǐ)效益。南(nán)京港龍潭港區鐵路專用線工(gōng)程建成，将實現港口與鐵路間的無縫對接，打通了南(nán)京港龍潭港區公鐵水聯運“最後一(yī)公裏”。蘇州港鑫海碼頭散貨無人化作業系統順利通過空載驗收，并積極推進重載測試，向打造“大(dà)宗散貨戰略支點”的散貨裝卸作業全流程自動化标杆碼頭邁出了堅實的一(yī)步。 蘇州港港埠分(fēn)公司新增4台MQ4037門座式起重機，有力應對船舶大(dà)型化趨勢，進一(yī)步提升了CAPE船作業效率。

強化底線意識，确保疫情防控和安全生(shēng)産兩不誤

在當前依舊(jiù)嚴峻的疫情防控形勢下(xià)，江蘇省港口集團堅持“外(wài)防輸入、内防反彈”， 細化32項防疫舉措，指導所屬企業不斷強化水上船岸和陸上卡口門衛兩個區域的端口防控，強化進口冷鏈和進口高風險地區非冷鏈貨物(wù)兩種貨物(wù)的端口防控；堅持人物(wù)同防、守牢關口，全力築牢安全防線，各單位碼頭作業人員(yuán)嚴格落實各項疫情防控措施和安全生(shēng)産制度，實行值班人員(yuán)“24小(xiǎo)時”全天候應急值班待命，切實落實核酸檢測、疫苗接種工(gōng)作，做好員(yuán)工(gōng)日常體(tǐ)溫檢測、動态排查等工(gōng)作，以必勝信心打赢疫情防控阻擊戰。鼓勵引導職工(gōng)就地過節，做好春節期間保供應、保民生(shēng)、保穩定等工(gōng)作，确保過一(yī)個安定祥和的春節。同時科學制定年度安健環工(gōng)作要點和安全生(shēng)産專項整治行動任務清單，圍繞安健環評價标準，組織40名專家赴各所屬企業開(kāi)展爲期兩周的安健環年度評審；組織專項督查組對各所屬企業生(shēng)産單位開(kāi)展節前檢查，嚴把安全生(shēng)産關，确保安全生(shēng)産和疫情防控雙提升。

2021年，江蘇省港口集團将堅定不移落實新發展理念、構建新發展格局，全面落實交通強國戰略，全面對标世界一(yī)流港口，奮力開(kāi)創可持續一(yī)體(tǐ)化高質量發展新局面，推動江蘇港航事業邁上現代化新征程，爲“争當表率、争做示範、走在前列”再做新貢獻，以優異成績獻禮中(zhōng)國共産黨建黨100周年。