江蘇遠洋所屬太倉海運與常石舟山船廠簽訂3艘1091TEU集裝箱船（SS297/298/299）投資(zī)建造合同。6月30日上午，第一(yī)艘1091 TEU集裝箱船SS297在常石舟山船廠青山加工(gōng)車(chē)間舉行了開(kāi)工(gōng)儀式。常石舟山造船總經理佐藤二郎等廠方代表，NK船級社中(zhōng)國公司總裁東史彥等NK船級社代表，江蘇遠洋黨委書(shū)記、董事長晁陽等船東代表，三方領導代表出席了開(kāi)工(gōng)儀式，共同見證這一(yī)重要時刻。

在加工(gōng)車(chē)間，江蘇遠洋黨委書(shū)記、董事長晁陽對鋼闆進行确認，紀委書(shū)記丁邦林按下(xià)點火(huǒ)按鈕，一(yī)道弧光閃爍，現場響起了熱烈的掌聲。副總經理劉冰代表船東方簽署了開(kāi)工(gōng)證明，這标志(zhì)着新船SS297正式開(kāi)工(gōng)建造。

1091TEU集裝箱船是常石集團開(kāi)發并優化的新船型，以環保、低耗、高效能等優勢，深受行業青睐。該項目船SS297船長LOA146.00米，型寬23.35米，型深11.50米，結構吃水8.50米，總噸小(xiǎo)于10000 噸，載重噸（結構吃水）約13300噸，載箱量1091TEU, 14MT HOMO均重約725TEU，較同類船型裝載量最高，采用低阻力船體(tǐ)形狀，安裝有壓載水處理系統，對燃油艙采用雙殼化處理，以電(diàn)噴共軌柴油機爲推動力，安裝節能設備MT-FAST，設計先進、節能環保，且滿足溫室氣體(tǐ)排放(fàng)國際規則第三階段EEDI指标，将充分(fēn)滿足太倉海運集裝箱相關航線需要。

新船SS297建造開(kāi)工(gōng)，也成爲了江蘇遠洋與常石舟山造船攜手合作的良好開(kāi)端，雙方緻力于把3艘集裝箱船舶建造成精品、打造成示範。