日前，江蘇遠洋國際船舶代理有限公司代理的首艘散雜(zá)貨船，威海東方海運有限公司旗下(xià)“東星”（M/V EAST STAR）輪成功靠泊南(nán)京港新生(shēng)圩散貨碼頭。标志(zhì)着江蘇遠洋踐行集團“抓創新，争一(yī)流”工(gōng)作總基調，大(dà)力推動港航融合，立足新起點開(kāi)辟船代新業務，取得經營發展新突破。

江蘇遠洋船代公司一(yī)直以來專注于集裝箱班輪代理業務，今年來代理艘次同比增長6%、代理淨噸同比增長20%，業務量穩居龍潭港口岸集裝箱班輪業務前三。随着港航一(yī)體(tǐ)化融合發展的步伐不斷加大(dà)，單一(yī)集裝箱班輪代理逐漸不能滿足高質量發展的實際需求，江蘇遠洋船代公司積極探索發展新方向，謀求突破散雜(zá)貨船舶代理業務空白(bái)。得知(zhī)南(nán)京港正在對化肥市場進行調研，同時南(nán)京某國際貨代公司正在南(nán)京港口岸尋找優質代理的消息，船代公司在上級單位的大(dà)力支持下(xià)主動出擊、搶抓機遇，發揮集團港航貨資(zī)源一(yī)體(tǐ)化優勢，制定了細緻周到的代理方案和服務标準，成功争取到“東星”輪代理業務。

該輪首次靠泊南(nán)京新生(shēng)圩碼頭時，長江中(zhōng)下(xià)遊地區正處汛期，尹公洲航道水流湍急，對船舶航行安全造成影響。江蘇遠洋船代積極與海事交管、引航中(zhōng)心等相關單位協調溝通，制定嚴密通航方案，确保該輪能夠安全順利進江；針對該輪東南(nán)亞船員(yuán)較多，當前防疫形勢嚴峻等困難，公司主動協調口岸衛檢委、邊檢、海關、海事、新生(shēng)圩碼頭等相關單位和部門，順利辦妥船舶進出港聯檢手續，完成靠泊裝船作業，以服務專業、态度嚴謹赢得了口岸、船公司及客戶的一(yī)緻好評。據悉，該客戶已決定與江蘇遠洋船代公司開(kāi)展長期全面合作。