“前後準備”，船長闫淑平一(yī)聲令下(xià)，甲闆部全體(tǐ)成員(yuán)分(fēn)船頭船尾區域待命，準備靠泊。
經過半個月的海上航行，我(wǒ)們終于在7月底來到了東非最大(dà)的港口之一(yī)——蒙巴薩港。從史書(shū)上得知(zhī)，明代的鄭和也曾來過。這裏常年熱帶草原氣候，年平均氣溫約24℃，草木茂盛，風景怡人。“哎，要是沒有疫情，我(wǒ)們就有機會下(xià)地領略一(yī)下(xià)異國風情了，說不定還能去(qù)看一(yī)看非洲大(dà)草原呢”，水手一(yī)邊說着，一(yī)邊整理纜繩。
自新冠疫情肆虐全球以來，國際航運秩序遭受了重創，也對海員(yuán)的正常工(gōng)作和生(shēng)活造成巨大(dà)沖擊。如此，生(shēng)活和工(gōng)作必須要保持熱情、積極、自覺，容不得絲毫松懈。爲緩解船員(yuán)兄弟(dì)們的緊張情緒，船舶黨支部經常利用短暫的休息時間，組織大(dà)家包餃子、開(kāi)展戶外(wài)燒烤、組織釣魚比賽……讓海上生(shēng)活變得多彩。這兩年，海員(yuán)的生(shēng)活、工(gōng)作條件明顯有了提高，在公司的大(dà)力支持下(xià)，船上連接了衛星網絡，如今在無垠的大(dà)海上也能和家人視頻(pín)聊天。船上還有健身房、有書(shū)屋、活動室，有的船舶甚至有遊泳池，船員(yuán)的生(shēng)活條件在不斷改善。
據統計，世界上90%的食物(wù)、燃油、礦産和工(gōng)業産品等都是通過海洋完成運輸，大(dà)夥在家門口的超市看到國外(wài)的物(wù)品早已不再稀奇。同時海洋運輸需要具有專業技能的海員(yuán)來完成，海員(yuán)對世界經濟貿易的重要性不言而喻。作爲這些與狂風巨浪搏鬥的“弄潮兒”中(zhōng)的一(yī)份子，我(wǒ)希望全社會能給我(wǒ)國海員(yuán)多一(yī)些關注，希望有更多的人願意成爲我(wǒ)們的一(yī)員(yuán)。
“前後準備”！船長又(yòu)是一(yī)聲令下(xià)，甲闆部全體(tǐ)成員(yuán)分(fēn)船頭船尾區域待命，準備離(lí)泊。蒙巴薩港的卸貨作業圓滿完成，爲了生(shēng)活，爲了心中(zhōng)的夢，我(wǒ)們将又(yòu)一(yī)次向深海進發！
經過半個月的海上航行，我(wǒ)們終于在7月底來到了東非最大(dà)的港口之一(yī)——蒙巴薩港。從史書(shū)上得知(zhī)，明代的鄭和也曾來過。這裏常年熱帶草原氣候，年平均氣溫約24℃，草木茂盛，風景怡人。“哎，要是沒有疫情，我(wǒ)們就有機會下(xià)地領略一(yī)下(xià)異國風情了，說不定還能去(qù)看一(yī)看非洲大(dà)草原呢”，水手一(yī)邊說着，一(yī)邊整理纜繩。
自新冠疫情肆虐全球以來，國際航運秩序遭受了重創，也對海員(yuán)的正常工(gōng)作和生(shēng)活造成巨大(dà)沖擊。如此，生(shēng)活和工(gōng)作必須要保持熱情、積極、自覺，容不得絲毫松懈。爲緩解船員(yuán)兄弟(dì)們的緊張情緒，船舶黨支部經常利用短暫的休息時間，組織大(dà)家包餃子、開(kāi)展戶外(wài)燒烤、組織釣魚比賽……讓海上生(shēng)活變得多彩。這兩年，海員(yuán)的生(shēng)活、工(gōng)作條件明顯有了提高，在公司的大(dà)力支持下(xià)，船上連接了衛星網絡，如今在無垠的大(dà)海上也能和家人視頻(pín)聊天。船上還有健身房、有書(shū)屋、活動室，有的船舶甚至有遊泳池，船員(yuán)的生(shēng)活條件在不斷改善。
據統計，世界上90%的食物(wù)、燃油、礦産和工(gōng)業産品等都是通過海洋完成運輸，大(dà)夥在家門口的超市看到國外(wài)的物(wù)品早已不再稀奇。同時海洋運輸需要具有專業技能的海員(yuán)來完成，海員(yuán)對世界經濟貿易的重要性不言而喻。作爲這些與狂風巨浪搏鬥的“弄潮兒”中(zhōng)的一(yī)份子，我(wǒ)希望全社會能給我(wǒ)國海員(yuán)多一(yī)些關注，希望有更多的人願意成爲我(wǒ)們的一(yī)員(yuán)。
“前後準備”！船長又(yòu)是一(yī)聲令下(xià)，甲闆部全體(tǐ)成員(yuán)分(fēn)船頭船尾區域待命，準備離(lí)泊。蒙巴薩港的卸貨作業圓滿完成，爲了生(shēng)活，爲了心中(zhōng)的夢，我(wǒ)們将又(yòu)一(yī)次向深海進發！